Повеќето DC-DC конвертори се дизајнирани за еднонасочна конверзија, а напојувањето може да тече само од влезната кон излезната страна.Сепак, топологијата на сите преклопни напонски конвертори може да се смени во двонасочна конверзија, што може да овозможи напојувањето да тече назад од излезната страна кон влезната страна.Начинот е да се сменат сите диоди на независно контролирана активна исправка.Двонасочниот конвертор може да се користи во возила и други производи за кои е потребно регенеративно сопирање.Кога возилото работи, конверторот ќе напојува со енергија на тркалата, но при сопирање, тркалата за возврат ќе го снабдуваат со енергија конверторот.
Преклопниот конвертор е покомплексен од гледна точка на електрониката.Меѓутоа, бидејќи многу кола се спакувани во интегрирани кола, потребни се помалку делови.Во дизајнот на кола, Со цел да се намали шумот на префрлување (EMI / RFI) до дозволениот опсег и да се направи високофреквентното коло да работи стабилно, потребно е внимателно да се дизајнира колото и распоредот на вистинските кола и компоненти.Ако при примената на чекор надолу, цената на префрлување на конверторот е повисока од онаа на линеарниот конвертор.Сепак, со напредокот на дизајнот на чиповите, трошоците за префрлување на конверторот постепено се намалуваат.
DC-DC конвертор е уред кој прима DC влезен напон и обезбедува DC излезен напон.Излезниот напон може да биде поголем од влезниот напон и обратно.Тие се користат за усогласување на товарот со напојувањето.Едноставното коло на конвертор DC-DC се состои од прекинувач кој го контролира оптоварувањето за поврзување и исклучување на напојувањето.
Во моментов, DC конверторите се широко користени во системи за конверзија на моќност на електрични возила, електрични возила за чистење, електрични мотоцикли и други електрични возила.Тие се исто така широко користени во мобилни телефони, MP3, дигитални камери, преносни медиа плеери и други производи.
Време на објавување: 31-12-2021 година